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對臺灣來說澎湖凱旋三號航運海洋問題太錯綜複雜，單就中央政府行政部門來說，超過十個部會與之相關，正因為相關部會太多，有些問題反而無人聞問或者因負責單位太多而不知主責單位何在，縱使時刻表船票票價價錢多少錢時間布袋港接駁車搭車方式海洋委員會組織法草案雖於2013年於立法院初審通過，但其定位仍待協商。在國際多邊與雙邊關係層面，雖則臺日雙方終於在釣魚臺議題有所突破，首度簽訂雙邊漁業協定，但在其他雙邊、多邊合作乃至國際海洋相關組織之參與，仍有捉襟見肘之處。反觀國內海岸的利用，從國光石化到美麗灣的諸多爭議，突顯海洋事務範疇廣泛且日漸複雜，海洋發展和國家權益的維護，情勢更日趨嚴峻，必須全民共同關切，才能開創新局。
主辦單位表示，本次研討會將從海洋健康指數系統思考臺灣海洋發展方向以及與經濟社會之關聯性，邀請國內海洋領域相關學者專家針對「海洋戰略與海域治理，從政府治理以及東南海風雲思考臺灣的應變對策以及海洋委員會何去何從」、「藍色經濟與新興產業，分析台灣從傳統的海洋漁業全球化發展到新興能源產業未來走向」、「環境保護與資源保育，檢討面對人為利用對於海洋造成的衝擊，我們是否採取足夠的措施以促使海洋永續」、「科研整合與人才培育，海洋資源的運用以及產業發展所需要的投資與人力，臺灣是否具備？」、「海洋生活與文化深耕，臺灣人民對於海洋的了解與親近程度是否已經遠離戒嚴時代的恐懼？海洋人文與教育是否已經向下紮根？」等五項對於國家未來發展至關輕重之議題進行全面性的檢討與展望，最後將發表「臺灣海洋行動綱領」，為臺灣描繪海洋永續發展的新願景。
主辦單位表示，本次研討會將從海洋健康指數系統思考臺灣海洋發展方向以及與經濟社會之關聯性，邀請國內海洋領域相關學者專家針對「海洋戰略與海域治理，從政府治理以及東南海風雲思考臺灣的應變對策以及海洋委員會何去何從」、「藍色經濟與新興產業，分析台灣從傳統的海洋漁業全球化發展到新興能源產業未來走向」、「環境保護與資源保育，檢討面對人為利用對於海洋造成的衝擊，我們是否採取足夠的措施以促使海洋永續」、「科研整合與人才培育，海洋資源的運用以及產業發展所需要的投資與人力，臺灣是否具備？」、「海洋生活與文化深耕，臺灣人民對於海洋的了解與親近程度是否已經遠離戒嚴時代的恐懼？海洋人文與教育是否已經向下紮根？」等五項對於國家未來發展至關輕重之議題進行全面性的檢討與展望，最後將發表「臺灣海洋行動綱領」，為臺灣描繪海洋永續發展的新願景。
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